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聲波清灰器電氣操控機構坐落吹灰器后端，操控箱內裝有行程開關，行程開關由蝸輪軸傳動的齒輪操控，改動主操控齒輪上撞銷的方位，可調整吹掃的圈數和吹灰角度。長伸縮式吹灰器選用單電機驅動經過齒輪變速箱完成進退運動。電機端部為大法蘭，直接與跑車銜接，經過坐落主齒輪箱外部的齒輪變速后，將運動傳給主齒輪箱。跑車內的主減速機構是一蝸桿蝸輪，蝸輪軸驅動末級正齒輪帶動主傳動軸，主傳動軸兩頭的行走齒輪別離與梁兩邊的齒條嚙合，使吹灰器向前或向后移動，蝸輪軸一起驅動傘齒輪使吹灰槍旋轉。
聲波的強度是有必定的限度的，太高了，聲波會發生泄露，對環境形成噪聲污染。聲波頻率更是如此，圈數和吹灰角度聲波頻率太高，則聲波波長就短，聲波的繞射能力就差，聲波衰減的快。聲波頻率超出必定規模之后就會因小失大。所以，聲波強度和聲波頻率是衡量聲波吹灰效能的兩大要素，在必定規模里，聲波強度和聲波頻率的值越高，則聲波吹灰的效能越強。
聲波清灰器燃煤和燃油鍋爐在運轉過程中，尾部受熱面遍及發生積灰，使煙氣阻力添加，排煙溫度升高，嚴重影響鍋爐的正常運轉。國內外常用的蒸汽吹灰技能在很多情況下不適于鏟除鍋爐尾部積灰，除灰作用很不理想。聲波清灰器蒸汽壓力低于額定值，壓力操控器會動作使吹灰器返回到初始方位。 假如吹灰器電氣操控失靈，或電機線圈損壞，將手柄刺進電機尾部的出軸，手動將吹灰器退回到位。此操作前要承認電機電源已斷并無法接通。
聲波清灰器運轉超時：吹灰器運轉超過額定的時間，會呈現吹灰器運轉超時報警。這多半是因為吹灰器機械故障形成的，假如吹灰器運動中呈現機械問題，過流繼電器會封閉電機電源，噴頭退回到停用方位。吹灰畫面通訊顯現該吹灰器“無進退信號，顯現全紅”經過改寫畫面查看顯現吹灰器實際狀況。
聲波清灰器主要原因是蒸汽燃氣脈沖吹灰器會導致煙氣濕度添加，更容易形成積灰和阻塞，有時還會使腐蝕加劇，對含鈣量或含硫量較高的灰更是如此。在電站鍋爐規劃中因鍋爐結構及灰特點在鍋爐受熱面上主要煤粉鍋爐的水冷壁、水平煙道處對流受熱面、尾部對流受熱面均會發生必定的灰粘灰及積灰。為了確保鍋爐受熱面傳熱作用達到規劃值，就需對受熱面進行除灰。激波式脈沖吹灰器廠家設根據鍋爐受熱面方位不同及環境(煙溫)要求，而布置相應數量的吹灰器。
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